Historique de Standard 216

Un peu d’histoire sur l’Association…

Standard 216 a vu le jour en mars 1989, créée par une poignée d’amoureux des transports en commun souhaitant préserver du matériel destiné à la démolition ayant circulé à Grenoble et dans le Dauphiné ainsi que des archives et photos. Le but était de pouvoir présenter ces véhicules dans un futur musée des transports de Grenoble. L’association a aussi accumulé une importante collection d’archives et de photos du réseau urbain Grenoblois (SGTE puis TAG sans oublier les VFD).

Depuis octobre 2006, grâce à la Métro et au SMTC, nous avons emménagé dans un bâtiment de 3000 m² au Pont-de-Claix, permettant de mettre à l’abri notre trentaine de véhicules, et d’aménager progressivement un espace historique : l’espace Histo Bus Dauphinois.

Depuis décembre 2009, Standard 216 – Histo Bus Grenoblois est reconnue association d’intérêt général.

À ce jour l’association compte une cinquantaine de membres et adhère à la Fondation Berliet et à la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE). Nous entretenons des liens avec les autres associations d’amateurs de transports en commun en France, et même à l’étranger.

SC 10 à plateforme

Nous avons participé depuis la création de Standard 216 à plusieurs manifestations :

  • novembre 1990 : Exposition 100 ans de transports urbains au parc des expositions Alpexpo de Grenoble ;
  • janvier 1992 : À l’occasion du programme « Cité bleue » lors de l’arrivée des nouveaux R312 sur la ligne 13, nous avons participé à l’opération en collant une quinzaine de photos sur l’histoire des transports de Grenoble sur les vitres de deux R312.
  • 1995 : Les 20 ans de la Sémitag ;
  • mars 1996 : Exposition 90 ans de transports à Echirolles (dans le cadre de l’inauguration du prolongement Tramway à Auguste Delaune) ;
  • décembre 1997 : Inauguration du prolongement de la ligne A du Tramway à Echirolles station Denis Papin ;
  • mai 2000 : Participation au centenaire des VFD (107 ans exactement) ;
  • juin 2000 : Exposition et collaboration à un album photos « les 25 ans de la SÉMITAG » qui retrace toute l’évolution des transports urbains depuis les trams hippomobiles ;
  • octobre 2002 : Standard 216 expose le Chausson APH-2/522 et le Vetra VBF au salon de l’UTP, à Grenoble ;
  • juin 2004 : Pour une Journée Portes Ouvertes à la SÉMITAG, Standard 216 a présenté 4 véhicules au dépôt de Sassenage ;
  • 2005 : Participation à la célébration des 30 ans de la SÉMITAG ;
  • mai 2006 : Participation historique dans le cadre de l’inauguration de la ligne C du tramway ;
  • octobre 2006 : Remise officielle des clés des locaux mis à disposition de l’association, en présence des élus et de nombreux invités.
  • septembre 2008 : Première participation aux Journées Européennes du Patrimoine, première ouverture au grand public du bâtiment. Un véritable succès puisque plus de 800 personnes se sont déplacés durant le week end ;
  • printemps 2010 : L’Histo Bus Dauphinois est le cadre d’une exposition sur le patrimoine polaire, organisée par la ville de Pont-de-Claix ;
  • mars 2011 : Participation des véhicules de deux de nos adhérents au 2e Rallye International d’Autbous de Barcelone, organisé par l’ARCA ;
  • mai 2011 : Première participation à « Musées en Fête / Nuit des Musées » ;

Chaque année, nous tenons un stand au forum des association de la ville de Pont-de-Claix en septembre, ainsi qu’à la bourse d’échange de modèles réduits organisée en juin (à la patinoire de Grenoble puis à Vif à partir de 2011), par le Mini Auto Club 38.

Nous avons organisé 3 expositions de modélisme ferroviaire au Lycée du Grésivaudan à Meylan qui ont accueilli près de 10 000 visiteurs en 1990, 1992 et 1997.