Renault FR1

Malaganne Morel – châssis n° VF6SFR11000000487

le Renault FR1 Malaganne Morel le jour de son arrivée à l'HBD

le Renault FR1 Malaganne Morel le jour de son arrivée à l’HBD

Ce Renault FR1 fut mis en service le 3 mars 1987 par la CFIT à Chenove (à côté de Dijon), puis vendu le 28 avril 1993 aux Autocars Berthelet basés à Crémieu (département de l’Isère). C’est le 8 septembre 1999 qu’il a été revendu aux Autocars Malaganne Morel de Claix… pas très loin de Pont-de-Claix et de l’HBD.

Et le 19 octobre, il a rejoint l’Histo Bus Dauphinois et la collection de Standard 216, à qui il a été offert. C’est un car équipé de sièges couchettes. Avec sa livrée colorée, comme tous les véhicules de Malaganne Morel, il ne passe pas inaperçu et représente cette nouvelle génération d’autocars à l’HBD.

IMG_2069En 1983, Renault présente son autocar haut de gamme : le FR1. Ce véhicule aura marqué la production et le paysage français de l’autocar pendant de nombreuses années. En 1996, il est modernisé et s’appelle Iliade. Encore à ce jour, on peut voir de beaucoup d’Iliade parmi les autocaristes. Celui-ci était encore faisait du transport scolaire encore avant l’été 2013.

Intérieur du FR1

Intérieur du FR1

une livrée colorée !

une livrée colorée !

dimensions12,0 m x 2,50 m
poids à vide12,52 t
poids en charge18,10 t
moteurRenault MIDR
boite de vitesse
capacité50 assises

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