13 janvier 1992
16 Renault R 312 ont été mis en service le 13 janvier 1992 sur la ligne 13 qui était alors redynamisée. Ces autobus, dits « autobus du futur » étaient les premiers à revêtir la robe gris et bleu du tramway.
un premier R 312 de démonstration sur la ligne 34
Il est vu ici au dépôt de Sassenage le 16 janvier 1988. Il est blanc avec des motifs représentant un circuit électronique et la marque Renault écrite en gros à l’avant. Le logo TAG se fait une petite place sur la calandre. Le véhicules porte un numéro de parc… 312.
autre R 312 de démonstration sur la ligne 13
Il est photographie le 21 mai 1990 rue Aimé Pupin, à l’arrêt Christophe Turc, à proximité du Village Olypmpique. Ce véhicule est tout blanc et porte les logo TAG. Le numéro de parc est toujours 312.
Les R 312 livrés au dépôt
Cette photo prise le 24 décembre 1991 dans les ateliers du dépôt de Sassenage montre quatre R 312 fraichement livrés. À droite, le numéro 901 est déjà équipé en logo et girouette. C’est cet exemplaire qui sera offert à Standard 216 pour l’Histo Bus Dauphinois.
Nouvelles plaques latérales
Les plaques latérales sont d’un nouveau modèle en plastique, sur fond bleu et avec caractères blancs. Au dessus, les anciennes plaques en aluminium utilisées sur les PR 100-MI qui roulaient sur la ligne 13 avant les R 312.
Ces plaques sont fixées sur la carrosserie au moyen de bande « velcro ».
Les R 312 aux Jeux Olympiques
Les 16 Renault R 312, peu de temps après leur sortie d’usine, ont participé à l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver à Albertville, du 8 au 23 février 1992. Avec 5 autres véhicules de la SÉMITAG (des PR 100.2), ils ont assuré une navette entre Albertville et le parking périphérique de Sainte-Hélène pour le compte du COJO (Comité d’Organisation des JO). Cette photo montre le n° 904.