Berliet ER 100

n° 717 TAG — 1977

Ce trolleybus, a été mis en service par la SÉMITAG le 21 octobre 1977 avec le numéro de parc 717. Il a commencé sa carrière sur la ligne 4 Hôpitaux / Fontaine / Sassenage et fut retiré de l’exploitation en juin 1999, après avoir roulé sur les deux dernières lignes alors équipés de trolleybus : les lignes 31 et 32. La SÉMITAG et le SMTC l’ont ensuite offert à Standard 216, en même temps qu’étaient offerts 3 autres véhicules à trois autres associations de préservations de transports en commun.

ER100 n°717
le n° 717 vers la place Chavant en juin 1997

Standard 216 a récupéré en 2004 un autre ER 100, le n° 718, qui avait été conservé par la SÉMITAG pour le dégivrage des lignes aériennes. L’association a choisi de se séparer d’un des deux trolleybus et a offert le n° 717 à l’association TBFP en février 2010.

TBFP ayant cessé ses activités, l’ER 100 a été récupéré en 2014 par l’association Trolleybus Club Lyonnais (TCL), qui l’a rapatrié à Lyon le 11 avril où il sera repeint aux couleurs du réseau TCL, sous le numéro 1900. En attendant, son équipement électrique a été remis en état, et ce trolleybus a le privilège de rouler en mode électrique, grâce au réseau lyonnais.

Voir la page consacré à l’ER 100 n° 718 pour plus d’informations.

immatriculation 9210 UN 38 
numéro de série 10-E-017
longueur 11,52 m
largeur 2,50 m
poids à vide 10,86t
poids total en charge 18,0 t
moteur électrique TCO type 4 ELG-2330-T de 125 kW
moteur d’autonomie diesel Deutz à 3 cylindres de 58 ch avec génératrice SEN type C-200-MC de 30 kW
boite de vitesse néant
capacité 32 assises + 70 debout
Première sortie en électrique du Berliet ER100 n° 1900 du Trolleybus Club Lyonnais : devant l’ancienne gare des Brotteaux, à Lyon. Il de l’andin en° 717 grenoblois !